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門式起重系列
包廂式電動葫蘆門式起重機

名稱:包廂式電動葫蘆門式起重機

0.5-32T
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詳細信息

電動葫蘆門式起重機

起重機以CD1MD1WH164等型式的鋼絲繩電動葫蘆做為起升機構,通過起重吊鉤的上下移動、小車的左右移動及起重機大車的前后移動組合形成立體的作業空間,實現對起吊物品的移動、翻轉等作業。

廣泛運用于碼頭、貨場、倉庫、建筑工地等露天場地工況。起重機適用于在工作級別A3A4,一般在室外工作,大、小車運行及起升機構上均設有防雨罩。 工作環境溫度-25℃~+40℃,24小時內平均溫度不超過+35℃,在24小時內平均溫度超過+25℃時相對濕度允許暫時高達100%,在+40℃溫度下相對濕度不超過50%。 起重機電源為三相交流,額定頻率為50Hz。額定電壓為380V。電動機允許電壓波動的上下限為±10%,起重機內部電壓損失不大于5%。 電動葫蘆門式起重機主要由:鋼結構門架、大車運行機構、電動葫蘆、電控系統組成。

主梁是葫蘆式起重機的主要承載構件,同時又是懸掛電動葫蘆的運行軌道。主梁由Q235B鋼板冷彎壓制的U型槽、斜蓋板、筋板與工字鋼組焊成實腹梁或用鋼板組焊成箱形梁。主梁按要求制做成上拱形,主梁上拱度F應為(1/10001.4/1000S,最大上拱度應位于跨度中部S/10范圍內。電動葫蘆小車在工字鋼翼緣上運行。當額定起重量和葫蘆自重位于跨中時引起的下撓不得低于水平線,正常工作時無永久變形。主梁跨度位置兩側設計有與支腿連接的馬鞍座,并有矩形鋼板連接法蘭。主梁兩端部設有緩沖器,保證小車在主梁上的安全運行。 地梁是支承主梁和載荷的基礎,同時也是主梁與運行機構的紐帶,是起重機金屬結構的主要承載構件之一,主要由U型槽和鋼板組焊或鋼板拼焊成箱形結構,具有結構輕巧、剛性好,外形美觀和焊接工藝性能好等特點。地梁端部設有緩沖器。 當起重量較大時地梁采用角箱車輪結構,角箱車輪與地梁通過彎板、定位鍵、螺栓連接起來,一種彎板工裝,提高彎板制做質量和工作效率。

 支腿是由Q235B鋼板焊接成的等腰梯形或直角梯形截面箱形立柱,立柱上下焊接不等寬法蘭。上法蘭寬,下法蘭窄,增加門架的強度、剛度和穩定性。當跨度大于30米時,為改善大車運行效果設計有一對柔性支腿。 主梁與對稱布置在主梁兩側的馬鞍座通過螺栓將兩法蘭緊固,并使兩支腿間上窄下寬,形成一定的角度,形成“A”字形結構,提高了起重機的穩定性。支腿與地梁間鋼板法蘭采用螺栓聯接。結構簡單,安裝方便,便于運輸儲存。 梯子、平臺采用鋼管、角鋼等型鋼彎曲成形,平臺上鋪有防滑型的花紋鋼板,平臺底部設有圍護板;欄桿高度為1050mm,并設有間隔為350mm的兩道水平橫桿。斜梯與水平面的夾角為55度、60度或65度。地面操縱時還設有直爬梯,梯級間距約為300~350mm,所有梯級間距相等,直梯寬度不小于300mm。當高度大于5m時,從2m起安裝直徑為600~800mm的安全圈。 司機室一般采用封閉式,司機室的頂部能承受至少2.5kN的靜載荷,司機室內凈空高度不小于1.8米。

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